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(동정) 황종우 해수부 장관, 청년 해기사 취업률 제고를 위한 관계기관 회의 주재

해양수산부
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2023년에 '선원 일자리 혁신방안'을 추진하여 외국을 오가는 선박에서 일하는 선원들의 근무 환경이 좋아지는 좋은 결과가 있었습니다. 하지만 그 결과, 기존 선원들이 더 오래 일하게 되고 쉬었던 선원들도 쉽게 다시 일터로 돌아오면서, 새로 배를 타려는 젊은 해기사들의 일자리가 부족해지는 문제가 생겨 이를 해결하기 위한 회의를 열게 되었습니다.

무엇이 달라지나요

정부는 젊은 해기사들의 취업률을 높이고 안정적인 일자리를 찾는 데 도움을 주기 위해 해운업계, 교육기관, 노동계 등 관계기관들과 함께 회의를 열어 지원 방안을 논의했습니다.

누가 영향을 받나요

이 회의의 논의 대상이자, 앞으로의 정책으로 혜택을 받을 수 있는 사람들은 현재 취업을 준비하거나 직업 전환을 고려하는 '청년 해기사'들입니다. 회의에 참여한 해운업계, 교육기관, 노동계 또한 정책 구현에 영향을 받게 됩니다.

핵심 정리

  • 젊은 해기사들의 일자리 기회를 늘리고 안정적인 취업을 돕기 위한 회의가 해양수산부 장관 주재로 개최되었습니다.
  • 해운 산업, 교육 기관, 노동 분야의 여러 관계자들이 모여 현장의 어려움을 공유하고 개선 방안과 기관별 역할을 논의했습니다.
  • 황종우 해양수산부 장관은 맞춤형 인재 양성, 채용 확대, 지원 강화 등을 통해 젊은 해기사의 취업 활성화를 위해 각 기관이 노력해 줄 것을 당부했습니다.
  • 2023년에 외항 선원의 근무 환경을 개선하는 성과가 있었지만, 이로 인해 오히려 젊은 해기사들의 새로운 일자리가 줄어드는 문제가 발생하여 이번 논의가 시작되었습니다.

나에게 해당되나요?

  • 청년 해기사
용어 풀이 5
해기사
선박을 운항하거나 선박의 기관, 통신, 전력 등 전문적인 기술을 다루는 자격을 갖춘 사람들을 말합니다. 선장이나 기관장 등이 이에 해당합니다.
해수부
'해양수산부'의 줄임말로, 바다와 관련된 모든 일(어업, 해운, 항만 등)과 수산 자원 관리 등을 담당하는 대한민국 정부 기관입니다.
선원일자리 혁신방안
선원들의 근무 환경을 개선하고, 일자리를 더 많이 만들어서 선원들이 안정적으로 일할 수 있도록 정부가 세운 종합적인 대책과 계획을 말합니다.
외항 선원
국제적인 항로를 운항하는 상선(화물선, 유조선 등)에서 근무하는 선원을 말합니다. 국내 항로를 운항하는 선원과 구분됩니다.
경력 단절 해기사
해기사 면허를 가지고 있지만, 육아, 질병, 기타 개인적인 사정으로 일정 기간 배를 타지 않고 쉬다가 다시 일자리를 찾으려는 해기사를 의미합니다.

자주 묻는 질문

Q.이번 회의에는 어떤 기관들이 참여했나요?

이번 회의에는 국립한국해양대학교, 국립목포해양대학교, 한국해양수산연수원 등 교육기관과 한국해운협회, 한국선박관리산업협회 등 산업계, 그리고 전국해상선원노동조합연맹, 한국해기사협회 등 노동계 관계자들이 참여했습니다.

Q.해양수산부 장관은 참여 기관들에게 무엇을 당부했나요?

해양수산부 장관은 젊은 해기사의 취업 활성화를 위해 각 기관이 맞춤형 인재를 기르고, 채용을 늘리며, 지원을 강화하는 등 각자의 역할에 최선을 다해 달라고 강조했습니다.

Q.과거 '선원 일자리 혁신방안'의 구체적인 성과는 무엇이었나요?

2023년에 추진된 '선원 일자리 혁신방안' 덕분에 외국을 오가는 선박에서 일하는 선원들의 근로 환경이 개선되는 좋은 성과를 거두었습니다.

이 요약은 해양수산부의 보도자료를 시민이 이해하기 쉽게 가공한 것으로 법적 효력이 없습니다. 정확한 신청 자격·기한 등은 원문을 확인하세요.

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